Produkcija    Instrukcijas

Vispārīgā instrukcija par automobiļiem

1.  Ja motoreļļā ir svaigas molibdēna vai teflona piedevas, XADO efektivitāte var mazināties.
2.  Metālkeramiskais aizsargslānis veidojas uz jebkurām berzes virsmām. Tomēr, ja mehānisms, dzinējs, cilindru-virzuļu grupa ir kritiskā stāvoklī (100% nodilums), bojātās detaļas jānomaina.
3.  Dzinējs pirms katras apstrādes sākuma jāiesilda līdz darba temperatūrai.
4.  Lai iegūtu maksimālu efektu, automobiļa ekspluatācija visā apstrādes periodā jāveic piestrādes režīmā (bez pārslodzes).
5.  Lai iegūtu maksimālu efektu, pēc cilindra apstrādes automobili 250 km ekspluatēt piestrādes režīmā (bez pārslodzes).
6.  Ilgstoši uzglabāt pie temperatūras, ne augstākas par 40^oC.
7.  Ieteicams lietot visiem jauniem automobiļiem, mezgliem un agregātiem.

Metodika iekšdedzes dzinēja apstrādei pēc XADO tehnoloģijas

1. Apstrādāt var jebkurus dzinējus. Metālkeramiskais pārklājums veidojas jebkurā darbspējīgā mehānismā. Tomēr, ja mehānisms ir kritiskā stāvoklī (100% nodilums), bojātās detaļas jānomaina.
2. Dzinēja pilnīga apstrāde veicama 3 posmos:
    Pirmais posms. Iesildīt dzinēju līdz darba temperatūrai. Ievadīt aprēķināto sastāva XADO daudzumu eļļas iepildes atverē. Iedarbināt dzinēju un darbināt to tukšgaitā 30 minūtes. Pēc tam jānobrauc 15 – 20 km ar minimālu slodzi (dzinēja apgriezieniem nepārsniedzot 2500 apgriezienus minūtē).
   Otrais posms. Otrā apstrāde izdarāma pēc 100 – 250 km nobraukuma tādā pašā kārtībā. Apstrāde iespējama pēc dzinēja 4 stundu darbības tukšgaitā (ekvivalents 200 km nobraukumam).
   Trešais posms. Trešā apstrāde izdarāma pēc 100 – 250 km nobraukuma tādā pašā kārtībā.
3. Pēc 2500 km nobraukuma karburatora dzinējiem un 4000 km nobraukuma dīzeļdzinējiem, skaitot no pirmā posma sākuma, apstrāde uzskatāma par pabeigtu. 

Piezīmes 
Apstrāde jāizdara, nemainot eļļu
Pirms apstrādes obligāti jāizmazgā centrbēdzes filtri 
Iesildīt dzinēju vismaz līdz 60^oC
Šī metodika paredzēta arī dzinējiem, kas pārkārtoti darbināšanai ar gāzi

1.  Pārnesumkārbā, sadales kārbā vai tilta reduktorā pa eļļas iepildes atveri iepildīt XADO gēlu, rēķinot 1 tūbiņu uz katriem 1,5 l eļļas.
2. Tūliņ pēc XADO ievadīšanas nobraukt aptuveni 10 km, no tiem 100 – 300 m atpakaļgaitā.
3. Apstrāde uzskatāma par pabeigtu pēc mehānisma 100 darbības stundām (3000 km nobraukuma) 

Piezīme. Ja pēc 100 – 200 km nobraukuma mehānisma darbība jūtami neuzlabojas, visticamākais iemesls ir kļūdaina diagnostika. Neliela uzlabošanās liecina par mehānisma stipru nodilumu. Tādā gadījumā iesakām divkāršot devu.

Vispārīgā instrukcija par rūpniecības iekārtām

XADO gēli un smērvielas paredzētas mašīnu, mezglu un mehānismu atjaunojošam remontam parastas ekspluatācijas režīmā, uzaudzējot metālkeramisko aizsargslāni berzes pāru virsmām. Berzei pakļauto metāla detaļu atjaunošanas procesā uzlabojas berzes virsmu antikorozijas un antifrikcijas īpašības, berzes virsmas kļūst izturīgākas pret dilšanu. Tehnoloģiskā vide ir sintētiskā eļļa vai minerāleļļa, atkarībā no pamateļļas.
Galvenās rūpniecības iekārtas, kurās var izmantot XADO tehnoloģiju:

dažāda veida kompresori;
dažāda tipa reduktori un transmisijas;
hidrauliskās sistēmas, spiedes;
gultņi (atsevišķi novietoti) un vaļēji zobratu pārvadi;
ķēdes.

Bez tam, pēc XADO tehnoloģijas var apstrādāt metālgriešanas darbgaldus un iekārtas, degvielas aparatūru, dūmsūcējus un pūtējventilatorus, spiedes un štances, vadīklas, dažādu konfigurāciju kopierus, velmēšanas un valcēšanas veltņus.

Uzmanību !
1. Nav pieļaujams palielināt XADO koncentrāciju pirmās apstrādes laikā
2. Ja motoreļļa ir svaigas molibdēna vai teflona piedevas, XADO efektivitāte var mazināties. Tādā gadījumā apstrāde jāizdara pēc plānotās eļļas nomaiņas un 500 – 700 km nobraukuma (10 – 20 motorstundām)
3. Metālkeramiskais pārklājums veidojas jebkurā darbspējīgā mehānismā. tomēr, ja mehānisms ir kritiskā stāvoklī (100% nodilums), bojātās detaļas jānomaina.
4. Metālkeramiskais pārklājums veidojas tikai melno metālu berzes pāros.
5. Apstrādes laikā nepieciešama pastāvīga XADO koncentrācija eļļā. Tāpēc, aprēķinot dozu, jāņem vērā eļļas zudumi.

Kompresori

Virzuļkompresori un turbokompresori, lai samazinātu pildīšanas laiku, palielinātu eļļas spiedienu, samazinātu elektroenerģijas patēriņu līdz 36,7%, palielinātu ražīgumu, samazinātu vibrācijas, sakaršanu un troksni.

Sastāvs pievienojams karterī vai lubrikatorā. Ja virsmā ir mehāniski bojājumi vai metāla nodilums pārsniedz 70%, apstrāde nav izdevīga. 

Kompresora (turbokompresora) berzei pakļauto detaļu apstrāde pēc XADO tehnoloģijas

1. Pirms apstrādes jāizmēra kompresora darbības galveno rādītāju  parametri:
ražīgums;
vibrācijas un troksnis;
elektroenerģijas patēriņš;
temperatūras režīms.

2. Kompresora (turbokompresora) apstrāde izdarāma 3 posmos:

   Pirmais posms. Tajā izpildāmas šādas operācijas:

Sagatavot XADO gēlu kompresora apstrādei
Atsevišķā nemetāla traukā ieliet līdz 60oC sasildītu kompresora pasē paredzēto eļļu, pievienot aprēķināto XADO gēla daudzumu kompresoriem (2,25 ml uz 1 l pamateļļas)
  Rūpīgi samaisīt, līdz iegūta viendabīga masa:
    - 2/3 sastāva ievadīt kompresora karterī
    - 1/3 sastāva ievadīt kompresora lubrikatorā
    - Ieslēgt kompresoru 

  Otrais un trešais posms. Izpildāmi ar intervālu  pēc mehānisma 8 stundu darbības tādā pašā kārtībā.

3.  Pēc 200 – 220 stundu nepārtrauktas kompresora darbības, skaitot no pirmā posma sākuma, apstrāde uzskatāma par pabeigtu. 

4.  Pēc apstrādes beigām jāizmēra galvenie parametri.

       Gaidāmie rezultāti:

vibrāciju un trokšņa samazināšanās;
elektroenerģijas patēriņa samazināšanās;
ražīguma palielināšanās. 

Piezīmes
Lai ievadītu viendabīgu maisījumu (1. posms), atvienojiet no lubrikatora ievada caurulītes un ar šļirci ievadiet XADO gēlu katrā ievadā un pašā lubrikatorā (sasildot vairāk par 40oC, sastāvs kļūst šķidrs). Pēc sastāva ievadīšanas pievienojiet lubrikatoram caurulītes un iedarbiniet kompresoru.

Apstrāde jāizdara, nemainot eļļu.

Reduktori

Rūpniecības iekārtu reduktori un transmisijas. Pēc XADO tehnoloģijas var nocietināt to darba virsmas, kompensēt nodilumu kontakta laukumos līdz 1,6 mm, likvidēt zobratu nodilumu, pagarināt ekspluatācijas laiku starp remontiem.

Automobiļa reduktors un pārnesumkārba apstrādājama vienu reizi. Visas rūpniecības iekārtas apstrādājamas trīs posmos ar 8 stundu intervālu.

Jāseko vides tīrībai, nedrīkst pieļaut, ka tajā iekļūst abrazīvi piemaisījumi, kas var bojāt darba virsmas.

Krāsaino metālu virsmām kompensējošais aizsargslānis netiek uzaudzēts, bet tās tiek nostiprinātas.

1. Pirms apstrādes jāizmēra reduktora darbības galveno rādītāju  parametri:
vibrācijas un troksnis;
elektroenerģijas patēriņš;
temperatūras režīms;
zobratu pāru zoba izmēri.

2. Mērījumi jāizdara pie reduktora ieejas vārpstas pastāvīga pretestības momenta un fiksētiem elektrodzinēja darbības parametriem (strāva, spriegums, apgriezieni).

3. Reduktora pilnīga apstrāde izdarāma 3 posmos:
    Pirmais posms. Tajā izpildāmas šādas operācijas:
    1. Sagatavot XADO gēlu reduktora apstrādei
    2. Atsevišķā nemetāla traukā ieliet līdz 60oC sasildītu kompresora pasē paredzēto eļļu, pievienot reduktora apstrādei aprēķināto daudzumu XADO gēla (6,0 ml uz 1 litru pamateļļas)
    3. Rūpīgi samaisīt, līdz iegūta viendabīga masa.
    4. Izslēgt reduktoru. Atvērt reduktora lūciņu ievadīt sagatavoto maisījumu tieši uz darba mehānisma virsmām. Noslēgt lūciņu, ieslēgt reduktoru.
     Otrais un trešais posms. Izpildāmi ar intervālu  pēc mehānisma 8 stundu darbības   tādā pašā kārtībā.

4.  Pēc 350 – 400 stundu nepārtrauktas reduktora darbības, skaitot no pirmā posma sākuma, apstrāde uzskatāma par pabeigtu.  Pēc apstrādes beigām jāizmēra galvenie parametri, un sagaidāmi šādi rezultāti: 
vibrāciju un trokšņa samazināšanās;
elektroenerģijas patēriņa samazināšanās;
zobratu pāru darba virsmu cietības palielināšanās;
detaļu ģeometrijas atjaunošanās.

Hidrauliskās sistēmas

Gultņi

Ar konsistentu smērvielu strādājošu gultņu apstrāde pēc XADO tehnoloģijas

1.  Apstrādāt var gultņus, kam nav makromehānisku bojājumu, ar nodilumu līdz 70%.

2.  Gultņa apstrādei nepieciešamais XADO smērvielas daudzums un XADO smērvielas veids (aizsargājošā, atjaunojošā vai remontējošā) ir atkarīgs no gultņa tipa un tā nodiluma pakāpes. 

3. Jauni gultņi un gultņi ar nodilumu līdz 5% apstrādājami ar aizsargājošo XADO smērvielu pēc šādas metodikas:
pirms apstrādes gultni rūpīgi izmazgāt, iztīrīt no celiņiem veco smērvielu un netīrumus;
iepildīt gultnī XADO aizsargājošo smērvielu;
iemontēt gultni attiecīgajā mezglā un ekspluatēt parastā tehnoloģiskā režīmā.

4. Gultņi ar nodilumu līdz 50% apstrādājami ar XADO atjaunojošo smērvielu pēc šādas metodikas: 
pirms apstrādes gultni rūpīgi izmazgāt, iztīrīt no celiņiem veco smērvielu un netīrumus;
iepildīt gultnī XADO atjaunojošo smērvielu;
iemontēt gultni attiecīgajā mezglā un ekspluatēt parastā tehnoloģiskā režīmā.

5. Gultņi ar nodilumu līdz 80% jāapstrādā ar XADO remontējošo smērvielu, kas pievienojama parastajai smērvielai. Lai efektu pastiprinātu un paātrinātu, par bāzes smērvielu iesakām izmantot XADO aizsargājošo vai atjaunojošo smērvielu (stipra nodiluma gadījumos). Gultņi apstrādājami pēc šādas metodikas:
pirms apstrādes gultni rūpīgi izmazgāt, iztīrīt no celiņiem veco smērvielu un netīrumus;
uzklāt XADO remontējošo smērvielu tieši berzei pakļautajām virsmām;
iepildīt gultnī XADO bāzes smērvielu (aizsargājošo vai atjaunojošo);
iemontēt gultni attiecīgajā mezglā un ekspluatēt parastā tehnoloģiskā režīmā.

6.  Pēc 100 – 150 nepārtrauktas darbības stundām, skaitot no gultņa apstrādes sākuma, atjaunošanas process uzskatāms par pabeigtu. Pēc tam jāizdara atkārtoti galveno parametru mērījumi.  

Lai palielinātu mehānisma darbības resursu 3 – 4 reizes un uzturētu procesu "dilšana-atjaunošanās" turpmākajā ekspluatācijā ieteicams izmantot XADO aizsargājošo smērvielu. 

Eļļas vannā strādājošu gultņu apstrāde pēc XADO tehnoloģijas 

1.  Eļļas vannā strādājoši gultņi tiek apstrādāti ar XADO gēlu gultņu apstrādei.

2.  Pirms gultņa apstrādes jāizmēra tā spraugas.

3.  Sagatavot XADO gēlu gultņu apstrādei:
   atsevišķā nemetāla traukā ieliet līdz 60oC sasildītu pasē paredzēto eļļu, pievienot aprēķināto daudzumu XADO gēla gultņiem (2,25 ml uz 1 l pamateļļas)
   rūpīgi samaisīt, līdz iegūta viendabīga masa.

4.  Ieliet aprēķināto XADO gēla daudzumu eļļas vannā.

5.  Pēc 100 – 150 nepārtrauktas darbības stundām, skaitot no gultņa apstrādes sākuma, atjaunošanas process uzskatāms par pabeigtu. Pēc tam jāizdara atkārtoti spraugu mērījumi. 

Ķēdes 

Marķējums, transportēšana un uzglabāšana

1. Modifikators XADO GĒLS iesaiņots hermētiskā firmas tūbiņā, uz kuras norādīts:
    1.  izgatavotājrūpnīcas nosaukums un preču zīme;
    2.  produkcijas nosacītais apzīmējums;
    3.  izlaides datums (mēnesis, gads);
    4.  normatīvā dokumenta apzīmējums;
    5.  modifikatora daudzums, g;
    6.  ieteikumi lietošanai.
Modifikators tiek pārvadāts izgatavotāja transporta iepakojumā – kartona kārbās – ar jebkura veida transportu, ievērojot mazgāšanas un kosmētisko līdzekļu saglabāšanai paredzētos piesardzības pasākumus. XADO gēls jāuzglabā slēgtās telpās temperatūrā, ne augstākā par 40^oC.

2.  XADO gēli un smērvielas paredzētas ekspluatācijai brīvā gaisā un slēgtās telpās auksta un mērena klimata apstākļos:
   1. gaisa temperatūra no –50^oC līdz +50^oC;
   2. tehnoloģiskās vides temperatūra līdz + 1100^oC;
   3. relatīvais gaisa mitrums līdz 90%.

3.  Iespējama ekspluatācija agresīvās vidēs (jūras ūdenī, saldūdenī, sārmainos un skābos sastāvos), ja berzes mezgli speciāli iepriekš apstrādāti normālos apstākļos.

4.  XADO gēli un smērvielas, darbojoties mezgliem,  uz berzei pakļautam metāla virsām izveido slāņus, kam piemīt spilgti izteiktas antikorozijas īpašības un kas paaugstina virsmu triboloģiskos raksturojumus.

XADO gēla izlietojuma normas rūpniecības iekārtu apstrādē (uz1 l bāzes eļlas)

Ideālos apstākļos XADO daudzumam, kas nepieciešams pozitīva efekta sasniegšanai, jābūt tādam, lai notiktu superfiniša operācija ar papildu sasmalcināšanu un mikroreljefa padziļinājumu aizpildīšana. Sīkāka informācija Risinot praktiskus uzdevumus, jāņem vērā neizbēgami XADO zudumi:
nogulsnējumos, kas rodas, eļļai slikti samaisoties karteros un eļļas padeves caurulītēs;
virsmām notīroties, kad daļa XADO kopā ar netīrumiem tiek uztverta filtros un nogulsnējas karteru un eļļas tvertņu dibenā. 

Praksē izstrādājies jēdziens "Minimālā XADO deva (koncentrācija) uz 1 litru eļļas", kas nodrošina pozitīvu apstrādes rezultātu, ņemot vērā visus neizbēgamos zudumus. Attiecībā uz konkrētiem mehānismiem eksperimentālā ceļā iegūti šādi lielumi vienreizējai (testa) apstrādei.

Lai atjaunotu mezglu un mehānismu ekspluatācijas raksturlielumus, parasti nepieciešamas 2 – 3 apstrādes ar XADO.

Drošības pasākumi

1.  Modifikators ir maztoksisks (4. toksiskuma klase), pēc bīstamības attiecas uz 4. bīstamības klasi (maz bīstamas vielas).

2.  Darbā ar tehnoloģiskām vidēm, kas ir degvielas vai smērvielas, jāievēro ugunsdrošības noteikumi darbam ar degvielām un smērvielām.